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El Equilibrador de Baterías (Battery Balancer) equilibra el estado de la carga de dos baterías de 12 V conectadas en serie, o de varias cadenas paralelas de baterías conectadas en serie. En el caso de que la tensión de carga de un sistema de baterías de 24 V aumente por encima de los 27 V, el Battery Balancer se activará y comparará la tensión que llega a las dos baterías conectadas en serie. El Battery Balancer retirará una corriente de hasta 1 A de la batería (o baterías conectadas en paralelo) que tenga la tensión más alta. El diferencial resultante de corriente de carga garantizará que todas las baterías converjan en el mismo estado de carga. Si fuese necesario, se pueden poner varios equilibradores en paralelo. Una bancada de baterías de 48 V puede equilibrarse con tres Battery Balancer.
| Transferencia, Depósito, Efectivo | $53.605 |
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CompareCARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
El problema: la vida útil de un costoso banco de baterías puede verse acortada considerablemente debido al desequilibrio del estado de la carga.
Una corriente de fuga interna ligeramente superior en una de las batería de una bancada de varias baterías de 24 ó 48V conectadas en serie/paralelo provocaría una falta de carga de esa batería y de las baterías conectadas en paralelo, y la sobrecarga de las baterías conectadas en serie. Además, cuando se conectan celdas o baterías nuevas en serie, todas deberán tener el mismo estado de carga inicial. Las pequeñas diferencias se neutralizarán durante la carga de absorción o ecualización, pero unas diferencias mayores producirán daños debido a un gaseado excesivo (por sobrecarga) en las baterías que tengan una carga inicial más alta, y la sulfatación (por falta de carga) de las baterías con una carga inicial más baja.
La solución: el equilibrado de las baterías
El Battery Balancer (equilibrador de baterías) equilibra el estado de la carga de dos baterías de 12V conectadas en serie, o de varias cadenas paralelas de baterías conectadas en serie. En el caso de que la tensión de carga de un sistema de baterías de 24V aumente por encima de los 27,3V, el Battery Balancer se activará y comparará la tensión que llega a las dos baterías conectadas en serie. El Battery Balancer retirará una corriente de hasta 0,7A de la batería (o baterías conectadas en paralelo) que tenga la tensión más alta. El diferencial resultante de corriente de carga garantizará que todas las baterías converjan en el mismo estado de carga. Si fuese necesario, se pueden poner varios equilibradores en paralelo. Una bancada de baterías de 48 V puede equilibrarse con tres Battery Balancers.
Indicadores LED
Verde: activo (tensión de la batería > 27,3V)
Naranja: circuito de la batería más baja activa (desviación > 0,1V) Naranja: circuito de la batería más alta activa (desviación > 0,1V)
Rojo: alarma (desviación > 0,2V). Permanece activo hasta que la desviación se haya reducido a menos de 0,14V, o hasta que la tensión del sistema caiga por debajo de los 26,6V.
Relé de alarma
Normalmente abierto. Se cierra cuando se enciende el LED rojo y se abre cuando se apaga este mismo LED.
Restablecimiento de la alarma
Hay dos terminales disponibles para conectar un pulsador. Al interconectar los dos terminales se restablece el relé. Esta condición de restablecimiento permanece activa hasta que termine la alarma. A continuación, el relé volverá a cerrarse cuando se produzca una nueva alarma.
| Peso | 0,41 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 21 × 15 × 5 cm |
| Battery Balancer Victron | |
| Rango de tensión de entrada | Hasta 18V por batería, 36V en total |
| Nivel de activación | 27,3V +/- 1% |
| Nivel de desactivación | 26,6V +/- 1% |
| Consumo de corriente cuando está apagado | 0,7mA |
| Desviación respecto del punto medio para iniciar el equilibrado | 50mV |
| Corriente máxima de equilibrado | 0,7A (cuando la desviación > 100mV) |
| Nivel de activación de la alarma | 200mV |
| Nivel de restablecimiento de la alarma | 140mV |
| Relé de alarma | 60 V / 1 A normalmente abierto |
| Restablecimiento del relé de la alarma | Dos terminales disponibles para conectar un pulsador |
| Protección de sobrecalentamiento | sí |
| Temperatura de trabajo | -30 a +50°C |
| Humedad (sin condensación) | 95% |
| CARCASA | |
| Color | Azul (RAL 5012) |
| Terminales de conexión | Bornes de tornillo de 6 mm² / AWG10 |
| Tipo de protección | IP22 |
| Peso | 0,4 kg |
| Dimensiones (al x an x p) | 100 x 113 x 47 mm |
| ESTÁNDARES | |
| Seguridad | EN 60950, CSA/UL 62368-1 |
| Emisiones | EN 61000-6-3, EN 55014-1 |
| Inmunidad | EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 |
| Directiva de automoción | EN 50498 |
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